本科研課題以貴█遵公路G210線烏江大橋維修加固項目為依托菠萝彩票,針對斜拉懸□ 索協作體系橋梁換索施工及監控量測技術、壓註式粘貼鋼板加固技術、輕型貓道系統和主纜纏絲技術進行研究。本科研課題取得的科研成果如下:
(1)研制了步履式梁底工作平臺,首次應用於斜拉—懸吊協作體系加勁梁維修加固菠萝彩票,該平臺可安全便捷地跨越障礙,經濟實用;
(2)結合本項目的特點,創造性地研制出輕型貓道系統,有效地解決了同類橋梁主纜維修施工難題;
(3)首次總結和完成了斜拉—懸吊協作體系橋梁中鋼↑絞線斜拉索拆除、更換技術;
(4)對斜拉—懸吊協作體系橋梁維修加固過程中的線形、應力、索力變化情況,進行了監測和研究總結,為同類橋梁的維修加固提供了寶貴經驗;
(5)形成▃了斜拉—懸吊協作體系橋梁加固成套∞技術,獲得實用新型專利1項。
該課題研究成果成功的解決了烏江大橋維修加固的技術難題,取得明顯的經濟和社會效益,研究成果達到了國際先進水平。