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       本科研課題以貴█遵公路G210線烏江大橋維修加固項目為依托菠萝彩票，針對斜拉懸□　索協作體系橋梁換索施工及監控量測技術、壓註式粘貼鋼板加固技術、輕型貓道系統和主纜纏絲技術進行研究。本科研課題取得的科研成果如下：

     （1）研制了步履式梁底工作平臺，首次應用於斜拉—懸吊協作體系加勁梁維修加固菠萝彩票，該平臺可安全便捷地跨越障礙，經濟實用；

     （2）結合本項目的特點，創造性地研制出輕型貓道系統，有效地解決了同類橋梁主纜維修施工難題；

     （3）首次總結和完成了斜拉—懸吊協作體系橋梁中鋼↑絞線斜拉索拆除、更換技術；

     （4）對斜拉—懸吊協作體系橋梁維修加固過程中的線形、應力、索力變化情況，進行了監測和研究總結，為同類橋梁的維修加固提供了寶貴經驗；

     （5）形成▃了斜拉—懸吊協作體系橋梁加固成套∞技術，獲得實用新型專利1項。

該課題研究成果成功的解決了烏江大橋維修加固的技術難題，取得明顯的經濟和社會效益，研究成果達到了國際先進水平。